Будут ли существовать автокредиты в кризис?

Автокредит – это один из видов потребительских кредитов, в котором автомобиль служит залогом. Кредит предоставляется как в рублях, так и в иностранной валюте, и купить можно и новый автомобиль и поддержанный.
До кризиса автокредит был реальной возможностью человеку с невысоким стабильным доходом приобрести автомобиль.
Банки предоставляли несколько видов кредитования: экспресс-кредит (он не требует большого количества документов, но отличается повышенной кредитной ставкой и требует большой первоначальный взнос), факторинг (большой первый взнос, можно купить автомобиль просто в рассрочку, без процентов), trade-in (старую машину обменивают на новую и при этом предусматривается доплата), кредит без первоначального взноса предусматривает очень высокие процентные ставки, кредит без страховки используется только для поддержанных и недорогих машин.
Такие виды кредитования существовали до кризиса, и обычные люди активно пользовались этими кредитами, что привело к значительному увеличению автомобилей на дорогах городов.

Во время кризиса банки резко сократили выдачу автокредитов, и повышают процентные ставки по тем кредитам, которые все-таки выдают. Выданные кредиты почти все выдавались в долларах, а из-за сильного повышения стоимости доллара людям приходится гораздо больше платить за кредит из своего бюджета.
Стоимость автомобилей постепенно увеличивается, в среднем рост цен на иностранные автомобили составил около 16 процентов с начала 2009 года.
Правительством России решило выделять субсидии из бюджета на покупку отечественных автомобилей. Процентная ставка снижена до 8,6% годовых, если сумма кредита не превышает 350000 рублей. Программа направлена на поддержку отечественного автопроизводителя. Но под программу попадают и такие автомобили, как Kia Spectra, Kia Picanto, Fiat Albea, Hyundai Accent, Renault Logan и Skoda Fabia из-за того, что мировые концерны организовали сборку этих автомобилей в России. И по проведенным опросам потенциальные покупатели предпочтут покупать эти автомобили, а не автомобили ВАЗа.
Льготный рублевый автокредит позволит сэкономить потенциальным покупателям, так как из-за неустойчивого курса доллара и евро сейчас брать валютный очень рискованно.
Но даже специальные программы не спасут рынок автокредитования, и объем рынка в 2009 году, как ожидается специалистами, снизится почти на 50%. И ситуация не стабилизируется, пока не стабилизируется мировая экономика. Существовать автокредиты будут, но взять их будет более сложно, и расплатиться по ним тоже.